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港鐵進(jìn)一步升級安檢機檢查與服務(wù)
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港鐵進(jìn)一步升級安檢機檢查與服務(wù)
發(fā)布日期:2021-10-29

香港地鐵秉承40年來(lái)的地鐵運營(yíng)管理經(jīng)驗,致力于為深圳市民提供高效、安全、可靠的軌道安檢機檢查服務(wù)。今年年初,地鐵(深圳)制定的服務(wù)改善計劃已提前完成。服務(wù)改進(jìn)包括九個(gè)方面:列車(chē)頻率調整、智能引導系統、防疫措施改進(jìn)、安檢示范點(diǎn)推廣、廁所升級改造、豐富乘客乘車(chē)體驗。地鐵(深圳)公司在年初履行了其服務(wù)承諾,并向公眾提交了一份高質(zhì)量的年度答復。

服務(wù)改進(jìn)的效果如何?市民是否滿(mǎn)意?民生是“微觀(guān)現實(shí)”,服務(wù)于“零距離”,因此公眾擁有最終發(fā)言權。10月29日至11月7日,地鐵(深圳)啟動(dòng)了在線(xiàn)服務(wù)改進(jìn)滿(mǎn)意度評估。市民可以通過(guò)地鐵(深圳)官方服務(wù)編號H5頁(yè)面選擇最滿(mǎn)意的服務(wù)改善項目,也可以對未來(lái)的預期服務(wù)提出有價(jià)值的建議。每個(gè)微信可以投票一次,每次兩票,他們可以參加抽獎,有機會(huì )贏(yíng)取定制的U形紀念品。獎品很多。地鐵(深圳)運營(yíng)副總經(jīng)理姜毅榮表示,地鐵(深圳)一直關(guān)注乘客的出行體驗,為市民出行提供貼心的細節服務(wù)。今年推出的服務(wù)改善項目選擇將更直接地聽(tīng)取公眾意見(jiàn),將“客戶(hù)至上”的服務(wù)宗旨落實(shí)到日常工作中。地鐵(深圳)將繼續創(chuàng )新、探索和滿(mǎn)足市民更豐富和多樣化的需求,改善他們的出行體驗。

一、優(yōu)化平日晚高峰交通安排,三期站間距縮短2-3分鐘:
地鐵(深圳)優(yōu)化調整晚高峰列車(chē)交通安排,提高高峰客流較大車(chē)站的運輸能力,取消晚高峰西坑小交路列車(chē)服務(wù),全線(xiàn)開(kāi)通,牛湖至西坑行車(chē)間隔縮短2-3分鐘,運力提升79%。
 
二、部分車(chē)站提前投入運營(yíng),“早起”出行便捷
為方便市民“早起”和深北高鐵客流出行需求,4號線(xiàn)自7月17日起實(shí)施新版運行圖,三期站75%的首列列車(chē)提前1-7分鐘投入運營(yíng)和服務(wù),包括長(cháng)湖站、西坑站朱村站、清湖北站至福田港的首班車(chē)提前7分鐘投入運營(yíng)
安檢機檢查與服務(wù)
三、智能車(chē)站引導系統使市民出行更加方便:
為了在早高峰時(shí)段為乘客提供更加貼心的安檢機檢查,白石龍站和龍華站均配備了電子動(dòng)態(tài)釋放屏幕,清晰顯示站外候車(chē)時(shí)間,使市民“通曉”每一次出行。4號線(xiàn)三期站出入口及站內傳統綜合信息板與一期、二期同步升級為L(cháng)CD電子導覽屏。目前,已有近260臺電子導向屏升級投入使用。

四、號線(xiàn)電子導向屏全部投入使用:
全面推廣智能體溫機,嚴格執行“三個(gè)100%”防疫措施。為改善旅客高峰時(shí)段到達體驗,提高體溫測量效率,地鐵(深圳)從4月份開(kāi)始全面推廣智能測溫機在站內的應用,借助科技力量提高測溫的穩定性和檢測效率。同時(shí),四號線(xiàn)嚴格執行政府要求,實(shí)行“100%測溫”、“100%綠色代碼準入”和“100%戴口罩”。目前,共勸阻412名黃碼或紅碼乘客,勸阻13000名乘客正確佩戴口罩。

五、明確警戒水位,完善防洪材料,優(yōu)化應急預案:
地鐵(深圳)進(jìn)一步明確車(chē)站警戒水位,完善防洪資料,優(yōu)化應急預案,確保車(chē)站在惡劣天氣下安全運行。在惡劣天氣下,當地下車(chē)站任何出口外的水被淹沒(méi)至出入口的警戒水位線(xiàn)時(shí),車(chē)站將采取措施關(guān)閉車(chē)站并停止客運。同時(shí),車(chē)站所在地下站區的列車(chē)服務(wù)將酌情停止,以最大限度地確保乘客的安全
 
為確保地鐵在惡劣天氣下的安檢機檢查,地鐵(深圳)公司定期對重點(diǎn)車(chē)站進(jìn)行防洪能力調查,對過(guò)渡段和出入段線(xiàn)路進(jìn)行分段,并對鐵路防護區內易澇區域、邊坡、低洼地形和車(chē)輛段周?chē)鷧^域進(jìn)行調查。同時(shí),公司建立了車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、軌道專(zhuān)業(yè)、車(chē)站設備等專(zhuān)業(yè)應急救援隊伍,與氣象部門(mén)建立了聯(lián)合防控機制。不斷完善專(zhuān)業(yè)搶修物資和設備,完成換乘站、物業(yè)接口等區域的專(zhuān)項防洪演練,組織汛期“防御網(wǎng)”,守衛地鐵“安全線(xiàn)”。
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